柴油机在运行中若是出现机械故障，轻者造成零部件危险，沉者导致沉大机械变乱的产生
。通常情况下，柴油机产生故障前，转速，声音、排气、水温、机油压力等数据城市阐发出异常，即故障预兆特点
。

操作人员应凭据预兆特点，迅速正确作出判断，果断采取措施，预防变乱产生
。 

“飞车”故障

预兆特点：转速忽然升高，越来越快，不受抽门节造，声音异常、刺耳，排气管冒出大量蓝烟或黑烟
。

“飞车”属于超速空转，在正常负荷下不会产生
。而在刚起动或忽然减轻负荷的情况下，才可能出现
。“飞机”的重要原因是调整器产生故障，使供油失去节造而引起
。出现“飞车”预兆，如不立即采取措施，会导致捣缸，断轴等变乱产生
。

处置措施：重要是通过断油或断气达到熄火主张
。一是关油门终场供油，并踏下造动器：二是梗塞进气管，堵截空气的进入；三是迅速放松高压油管终场供油；四是可用高档沉负荷(造动)，迫使发起机熄火
。

粘缸故障

预兆特点：转速降落、运行无力，声音沉闷，水温超高，超过100℃
。

此时，向机件洒一些水，会迅速蒸发
。重要是严沉缺水，水冷却系统失效
。若立即熄火；，就可能产生粘缸
。

处置措施：慢速运行一段功夫或熄火摇转曲轴援手冷却，使水温降至40℃左右，再缓慢参与冷却水
。不然，立即加冷却水，会使机件因部门温度降落过快产生变形或裂纹
。

捣缸故障

预兆特点：曲轴箱佑装嗒嗒”声，像幼锤子轻敲硬地板的声音，即俗称的“敲缸声”
；脱沽德，急加快时更显著
。

捣缸是粉碎性很大的故障，重要是由于连杆螺栓松退，连杆轴共同间隙过大，造成螺栓松脱成折断所致
。若有敲缸声，但机抽压力正常，则不是捣缸的预兆
。

处置措施：立即；旖，更换新件
。

烧瓦故障

预兆特点：声音发闷，好象负荷忽然加沉转速降低，机油压力降落，排气冒黑烟
。

烧瓦会导致轴瓦与轴颈抱死而熄火，重要是轴瓦表表光滑油膜被粉碎，轴瓦与轴颈表表金属直接接触、摩擦温度迅速上升，表表产生胶合所致
。

处置措施：立即；，拆盖查抄连杆轴瓦，查明原因，维批更换
。

断轴故障

预兆特点：曲轴箱内产生沉闷的敲击声，慢速行驶机遇件抖动严沉，排气冒黑烟
。

断轴重要是曲轴颈轴肩处机械委顿超限，有一个从裂到断的渐变过程
。出现隐性裂变时，预兆特点不显著，随着裂纹扩大，预兆特点越来越显著，后导致断轴熄火
。若出现油门抖动时；
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。此时拆盖查抄，用手推动飞轮，如轴向间隙较大，且推动不费劲，批注曲轴已折断
。

处置措施：发现预兆立即；槌，发现裂纹实时更换曲轴
。

拉缸故障

预兆特点：排气管严沉冒黑烟而忽然熄火，曲轴不能动弹
。此时不能再启动柴油机进行工作，而应查明原因并加以排除
。

处置措施：

（1）早期发现拉缸时应首先加大气缸滑油注油量
。如过热景象没有扭转，可采取单缸停油、降低转速、加快活塞冷却等措施，直到过热解除为止
。

（2）当发现拉缸时，必须迅速降低转速，而后停车
。持续增长活塞冷却，同时进行盘车
。

（3）如因活塞咬死而不能盘车时，可待活塞冷却一段功夫后，再行盘车使之活动
。

（4）当活塞咬死的情况比力严沉时，可向气缸内注入火油，待活塞冷却后撬动飞轮或盘车
。

（5）吊缸查抄时，应将活塞与缸套表表上的拉缸痕迹用油石仔细磨平
。败坏的活塞环必须换新
。若活塞和缸套败坏严沉，应予以换新
。

（6）活塞装复时，必须仔细查抄气缸上的各注油孔注油是否正常
。若活塞和气缸套均换新，则在装复后应进行磨合，磨应时应从低负荷起头逐步地加负荷并陆续运行
。

（7）如拉缸变乱不能建复或不允许建复时，可采取封缸步骤持续运行
。